Xe drag: Bí quyết độ xe drag kiểu Thái

Mặc dù dường như đơn giản, nhưng chi phí để độ xe theo phong cách drag không hề rẻ, thường tốn từ vài chục triệu đến thậm chí cả trăm triệu đồng.

Xe drag là gì?

Làm thế nào để độ xe kiểu drag?

Bao nhiêu tiền để sở hữu một chiếc xe drag?

Những mẫu xe drag độ đẹp

Nhiều câu hỏi xoay quanh thể loại xe drag đã thu hút sự chú ý của nhiều người, đặc biệt là những người mới bắt đầu quan tâm và yêu thích xe kiểng tại Việt Nam. Để giúp bạn hiểu rõ hơn về loại xe độ này, Mytour sẽ cung cấp cho bạn một số thông tin hữu ích.

Xe drag: Bí quyết độ xe drag kiểu Thái

1. Drag Race là gì?

Drag race, hay đua drag, là một môn thể thao tốc độ với hơn 200 phân hạng khác nhau được phát triển từ Mỹ. Đặc điểm của drag race là đường đua cực ngắn. Chiều dài chuẩn của một đường đua drag là 1/4 dặm - khoảng 402m và thậm chí còn ngắn hơn với các phân hạng chỉ có 301m.

Xe drag: Bí quyết độ xe drag kiểu Thái

Mục tiêu chính của drag race là thử nghiệm sức mạnh gia tốc, tốc độ tối đa cũng như kỹ năng và sự tập trung của các tay đua. Mỗi cuộc đua chỉ có 2 chiếc xe tham gia và chiếc nào vượt qua vạch kết thúc trước sẽ giành chiến thắng.

Ban đầu, drag race chỉ dành cho ô tô nhưng sau này, cả mô tô cũng tham gia. Tuy nhiên, ở Việt Nam, chưa có giải đua drag chính thức, chỉ có các sự kiện nhỏ lẻ hoặc không hợp pháp. Trái lại, ở các quốc gia khác như Thái Lan, Malaysia... drag bike và các cuộc đua drag race là hoạt động phổ biến và được tổ chức thường xuyên.

Xe drag: Bí quyết độ xe drag kiểu Thái

- Loại bỏ bảng điều khiển để giảm trọng lượng.

- Điều chỉnh lại tay lái để giảm tác động của gió lên người lái.

Ngoài ra, sẽ loại bỏ những chi tiết không cần thiết như yếm áo, cốp xe và thậm chí là yên xe để tối giản hóa.

Tùy thuộc vào từng phiên bản độ, thiết kế và cấu trúc xe có thể khác nhau, nhưng nhìn chung sẽ có những đặc điểm như đã nêu. Ngoài ra, các dòng xe drag bike thường có màu sắc sặc sỡ.

Các phong cách độ xe drag ở Thái Lan đa dạng, với mỗi cuộc đua đều có quy định cụ thể về dung tích xy lanh và các bộ phận khác để đảm bảo công bằng.

Ở các nước phương Tây, các nhà độ thường tập trung vào việc nâng cấp siêu mô tô lên dung tích hàng nghìn cc và công suất lớn hơn 1000 mã lực.

Tuy nhiên, để chiếc xe đạt được tốc độ cao nhất, cần sự kết hợp của nhiều yếu tố, không chỉ đơn thuần là động cơ. Vậy, có những biện pháp nào để tối ưu hóa hiệu suất của xe drag?

Xe drag: Bí quyết độ xe drag kiểu Thái

- Tinh chỉnh công suất của xe drag

Đây là một trong những công việc khó khăn nhất và đòi hỏi sự chuyên môn cao của các thợ. Có nhiều phương pháp để tăng công suất của xe máy:

+ Cải thiện hệ thống hút khí, lọc khí, và ống xả... đây là những biện pháp đơn giản nhưng có thể gia tăng một số mã lực.

+ Mở rộng dung tích xi-lanh: một cách phổ biến được gọi là “xổ trái”. Ví dụ, với Exciter 135cc, việc tăng dung tích xi-lanh lên 177cc sẽ tạo ra hiệu suất mạnh mẽ hơn.

+ Tinh chỉnh trục cam để tăng hành trình của piston

- Nâng cấp hệ thống tăng áp, thay đổi hệ thống làm mát sử dụng nitro, hydro… hoặc can thiệp vào ECU

- Tiến hành điều chỉnh khung xe: loại bỏ những thành phần không cần thiết chỉ giữ lại khung và một số công tắc điều khiển. Khung xe được thay đổi để tạo ra tư thế chủ động hơn cho người điều khiển.

4. Chi phí độ xe drag là bao nhiêu?

Câu trả lời phụ thuộc vào mức độ độ xe và các yếu tố khác. Có những dự án đơn giản chỉ tốn vài triệu đồng, nhưng cũng có những dự án cao cấp hơn có thể tiêu tốn nhiều chục triệu, thậm chí cả trăm triệu đồng.

Dưới đây là một số mức giá của các bộ phận cần thiết cho việc độ xe:

- Giá pô xe kiểng độ drag khoảng 3-4 triệu đồng

- Giá bình xăng Racing: từ 3 triệu đồng trở lên

- Giá vành hợp kim hoặc gắp nhôm cũng từ 3 triệu trở lên

Ngoài ra, có thể kể đến phanh Brembo, cụm Daynota, hệ thống trợ lực Hyperpro,... cũng như tay cầm và bình dầu thắng,...

Tùy thuộc vào ngân sách, các thợ độ chuyên nghiệp sẽ tư vấn cho bạn những bộ phận độ phù hợp nhất cho xe drag. Tuy nhiên, chơi xe drag bike là một đam mê đắt đỏ. Chi phí tổng cộng để sở hữu một chiếc drag bike thực sự có thể tương đương với 2 chiếc Honda SH hoặc thậm chí cả một số dòng Vespa Super GTS, hoặc một chiếc ô tô!

5. Các hình ảnh độ xe Exciter, Wave, Mio theo phong cách drag bike đẹp mắt tại Việt Nam

Drag là một trong những bộ môn độ xe phổ biến, áp dụng cho đủ loại xe từ siêu môtô như Kawasaki, Ducati cho đến các dòng xe máy phổ thông như Yamaha Exciter, Honda Wave, Honda Super Cub hay các loại xe tay ga như Mio. Dưới đây là một số hình ảnh độ xe máy theo phong cách drag đẹp mắt tại Việt Nam, giúp bạn tham khảo và tạo ra sự độc đáo cho chiếc xe của mình.

Xe drag: Bí quyết độ xe drag kiểu TháiXe drag: Bí quyết độ xe drag kiểu TháiXe drag: Bí quyết độ xe drag kiểu TháiXe drag: Bí quyết độ xe drag kiểu TháiXe drag: Bí quyết độ xe drag kiểu Thái

Hy vọng rằng những thông tin trên đã giúp bạn hiểu rõ hơn về thế giới của xe drag và phong cách độ xe drag.

(Bài viết sử dụng một số hình ảnh được lấy từ internet)

Link nội dung: https://study-japan.edu.vn/xe-drag-bi-quyet-do-xe-drag-kieu-thai-a12587.html